comunicato Federazione Autisti Operai Slai Cobas per il sindacato di classe

Usb contende scorrettamente la presenza in Bommartini a Slai Cobas per il sindacato di classe

La storia di Slai Cobas per il sindacato di classe nasce dallo Slai Cobas e dalla lotta operaia più decisa e matura che si sia mai espressa in Italia e ne è la continuazione nella direzione della costruzione del Sindacato di Classe.
Proprio per la nostra esperienza e solidarietà, ci siamo aperti al settore degli autisti operai sin dal 2008 e abbiamo avuto un crescendo di adesioni facendo vertenze sino a Frosinone e ricerche di aiuto anche da varie regioni. Adesso siamo presenti in 50 aziende del Veneto e Friuli. Con gli autisti di Bommartini siamo andati in avanti. Ma la attività antisindacale della azienda mirata a imporre la disciplina "punendo" le persone singolarmente, in una situazione di abusi diffusa (finanche sui pagamenti degli stipendi) ha spinto ora qualcuno a cercare un migliore appoggio legale in un sindacato, la Usb, che è un sindacato comunque organizzato come i sindacati classici, e non dal basso e dalla base come nel ns.caso.
La cosa è sbagliata anche a proposito della obiezione legata al sostegno legale. Noi stiamo crescendo e abbiamo avvocati in 6 province, 11 studi solo in Veneto. Se si può convenzionarsi con altri studi, magari con sede a Verona, non c'è problema, lo si fa. Stiamo cercando una sede a San Bonifacio, per allargare l'intervento.
E adesso veniamo a sapere di una infingarda riunione in cui una decina - quindicina di noi sono passati a sentire la storiella dalla Usb di Verona, la quale si è guardata bene dal convocarci o dal chiederci alcunché.
Nei rapporti tra i sindacati di base e di classe questa è una condotta assolutamente censurabile, tanto più che chi ha dato il via a questa cosa è un autista di Padova che ci ha offeso per non aver ottenuto qualcosa che nemmeno il miglior principe del foro potrebbe ottenere. Non entriamo in dettagli perché l'arbitrato in questione è ancora in corso. Noi ci spacchiamo in quattro per fare le cose, ma è la base dei lavoratori che deve imparare a fare meglio. Certamente non con altre organizzazioni sindacali che non rispettano i principi di base dei rapporti tra le organizzazioni sindacali di classe e di base nel ns.paese
E questo tanto più adesso che la nostra Federazione Autisti Operai sta procedendo verso una sua completa autonomizzazione, suona da sabotaggio e da mossa sbagliata -da rettificare- per quei pochi che sin sono tolti dalla ns.O.S. scambiando la situazione di Bommartini come conseguenza dei ns.limiti e non dei limiti dei lavoratori nel loro insieme.
Federazione Autisti Operai - Slai Cobas per il sindacato di classe - 06-10-2011
 

ingenuità o malafede ? sulle "critiche" alla Federazione Autisti Operai di Slai Cobas per il sindacato di classe

Rispetto poi alla critica che non siamo molto attrezzati come studi legali, speculata dalla Usb di Verona del tutto scorrettamente , e senza voler qui indicare i nomi dei legali a noi convenzionati tutti studi giuslavoristi con anni e decenni di esperienza, (senza alcun gravame di spese legali ai lavoratori ovviamente)
per non fare pubblicità indebita (cosa vietata per legge agli avvocati), diciamo che seguiamo nel settore degli autotrasporti conto terzi, da ben prima della Usb, vertenze che riguardano e hanno riguardato decine di aziende, e che i successi nelle ns.vertenze sono ancora in numero basso a livello di sentenze SOLO PERCHE' molte questioni vengono risolte sindacalmente e sono passati pochi anni dall'inizio di attività della FAO, ed inoltre perché con la crisi che c'è, molto spesso le cause riguardano ditte che stanno chiudendo.
Ma qui indichiamo cinque importanti e significativi successi:
- un ottimo accordo di buona uscita per un lavoratore della Turati di Verona che ha così potuto anche andare in pensione     prima del termine "naturale".
- la sentenza per un lavoratore della De Zordi di Feltre (BL) che ha condannato l'azienda sulla base di un ordine che la stessa aveva impartito al lavoratore.
- l'accordo ottimo di un lavoratore della PG Sped (prov Vicenza) dopo il licenziamento a seguito del termine del contratto a tempo determinato.
- l'annullamento della sanzione di 10 giorni per un lavoratore della Gugel (Pieve di Soligo TV) in luogo di 1 giorno senza esecuzione non valido ai sensi della recidiva.
- il riavviamento al lavoro di Gianluca, della Bommartini, a luglio 2011.
Senza contare le decine e decine di altri interventi, rimesse al lavoro. Tutti successi degli ultimi 12 mesi.
Senza contare che in certe province in Veneto, abbiamo difeso con successo negli arbitrati. Tanto che a Venezia e Verona abbiamo tra il 2010 e il 2011 oltre il 10% delle difese arbitrali presso le DPL. E che comunque non accettiamo mai mediazioni sulle sanzioni SENZA l'accordo del lavoratore.
Federazione Autisti Operai - Slai Cobas per il sindacato di classe