FAO-COBAS Federazione Autisti Operai - SLAIPROLCOBAS - pagina del 28 febbraio 2011

ALCUNI PROBLEMI DEGLI AUTISTI OPERAI

CHE NON HANNO TROVATO SPAZIO NEL NUOVO CCNL

(vai cliccando qui sopra alla pagina "Corso di Sicurezza")

In questa pagina inseriamo una documentazione - denuncia che rilanciamo all'ipocrita silenzio ed alla falsa mancanza di informazione da parte delle Autorità. In queste settimane infatti la Polizia Stradale sta puntanto con decisione gli autisti di una ditta veronese passata recentemente alle cronache per uno sciopero un po' duro, forse perché c'è il Cobas, che dà fastidio, mentre sono le condotte dei titolari, e non certo solo di questa Azienda a dover essere in qualche modo riportate alla norma, ma nel frattempo nessuno sa niente perché la COMPRESSIONE DEL COSTO DEL LAVORO è stato trasformato da obiettivo ladronesco dei padroni e dei venduti, consulenti e docenti macellai di carne umana, ad obiettivo della "SOCIETA'", dato che i prezzi vengono tenuti bassi NON CON LE "REGOLE DEL MERCATO" ma con LO SCHIAVISMO.

Sono moltissime le cose che possiamo indicare sotto questo aspetto, in questa pagina affrontiamo oggi i rischi e le illegalità cui sono costretti, a loro rischio e pericolo, gli Autisti Operai, nelle operazioni di carico e scarico.

DENUNCIAMO: LE PIATTAFORME LOGISTICHE DEGLI IPERMERCATI DI .............................., ........................................, ............................................, ........................................, CHE NON HANNO PERSONALE DI FACCHINAGGIO PER IL CARICO E SCARICO DELLE MERCI. IN QUESTE PIATTAFORME, GLI AUTISTI OPERAI in particolare immigrati e poco informati del ccnl che esclude da queste operazioni gli autisti operai ma di fatto non sanziona le aziende se li adibiscono a queste stesse mansioni, SONO SPESSO COSTRETTI A FARE LORO, SENZA ALCUNA COPERTURA INAIL, QUESTE OPERAZIONI. SPESSO NON HANNO NEMMENO I MEZZI ADEGUATI E LA PREPARAZIONE PER FARE QUESTE OPERAZIONI.

DENUNCIAMO: L'IRRISOLTO PROBLEMA DELLE "CINGHIE", INSUFFICIENTI SPESSO DI NUMERO, USURATE, E FATTE DI MATERIALE ASSOLUTAMENTE RISIBILE RISPETTO AI PESI TRASPORTATI, E QUESTO, IN PRESENZA SPESSO ANCHE DI CARICHI OLTRE IL MASSIMO CONSENTITO, E COMUNQUE DI DECINE DI TONNELLATE. (VEDERE PAGINA DOCUMENTATIVA FORNITACI DA ALCUNI AUTISTI OPERAI). RISPETTO A QUESTO FATTO SI E' TENUTO UN COLLEGIO DI CONCILIAZIONE ARBITRALE A TREVISO IL 17 FEBBRAIO, NEL QUALE 6 GIORNI DI SOSPENSIONE AD UN AUTISTA OPERAIO ESPERTO E PRIVO IN PRECEDENZA DI ALCUNA SANZIONE, COMMINATI DALLA GUGEL (TV), SONO STATI RIDOTTI AD UN GIORNO (SENZA RECIDIVA E SENZA ESECUZIONE) DI SOSPENSIONE, CON LA NOSTRA DIFESA DEL LAVORATORE. IL LAVORATORE IN QUESTIONE, AUTISTA OPERAIO, SI ERA RIFIUTATO DI PRENDERE UN CARICO IMPREVISTO NEL PIANO DI VIAGGIO, NON AVENDO LE CINGHIE SUFFICIENTI E I MEZZI PER METTERE IN SICUREZZA LA MERCE.

DENUNCIAMO: ALLE ACCIAIERIE VENETE DI CAMIN (PADOVA) C'E' TENSIONE A CAUSA DEL FATTO CHE GLI AUTISTI OPERAI ED I LAVORATORI ADDETTI AL CARICO-SCARICO SONO COSTRETTI A CARICARE I TIR DI BILLETTE DI ACCIAIO COSPARSE DI SCAGLIE FERROSE ED ALTRO MATERIALE (VEDERE PAGINA DOCUMENTATIVA FORNITACI DA ALCUNI AUTISTI OPERAI) ANCHE CON CINGHIE USURATE E NON SUFFICIENTI, CHE POTREBBERO CREARE DANNI NON SOLO AI LAVORATORI STESSI NELLE OPERAZIONI DI CARICO E SCARICO MA ANCHE A PERSONE E COSE DURANTE LA CIRCOLAZIONE STRADALE. QUESTA COSA VA AVANTI DA ANNI E NESSUNO INTERVIENE PER NON AUMENTARE I COSTI DI GESTIONE DELLE ACCIAIERIE VENETE.